Türkiye’de İlk otomobil üretiminin üzerinden 56 yıl geçti şimdilerde Türkiye’nin otomotiv sektörü küllerinden yeniden doğuyor.

56 yıl önce Türkiye olarak ilk otomobil markamızı çıkarmıştık “Devrim” 56 yıl sonra Türkiye tekrar kendi otomobil markasını piyasaya sürmeye hazırlanıyor. Türkiye’nin otomobil markası için bir şirket kuruldu. Markanın CEO’su Gürcan Karakaş oldu. Yerli otomobil markamızın sınırlarını aşmasını ve ülkemize ekonomik anlamda refah getirmesini diliyoruz.

Türkiye’de ilk yerli otomobil markası, kendine özgü tasarımıyla “Devrim” adlı markadır. Devrim otomobilinin prototipi bundan 57 yıl önce Eskişehir’de CER atölyesinde 4 aylık gece gündüz hunharca bir çalışmadan sonra ortaya çıkarılmıştır. 29 Ekim 1961 günü Ankara’da test sürüşüne çıkarılmıştır. Ama maalesef eksik araca eksik benzin konulunca araç yolda kalmıştır. Bu akıbetten sonra projenin üstü kapatılmıştır. Daha sonra, 70’li yıllarda yabancı markaların ağırlıklı olarak montajlarına dayanan, üretimi başlamış, yerli bir marka Anadol bir süre İngiliz patentli motorla üretildikten sonra devre dışı kalmıştır.

Şimdilerde Türkiye’de gerçekleşecek otomobil üretimi için yabancı markalara fason üretimi yapılması şeklindedir. Hyundai ve Kia ise dünyada bilinen Kore markaları olarak üretimlerini sürdürmektedirler. Devrim deneyiminin atıl kalmasından 56 yıl sonra 2017 yılında yerli marka otomobil üretimi için harekete geçildi. Anadolu, BMC, KÖK ve Zorlu grupları ve Turkcell’in yüzde 19’ar , TOBB’un yüzde 5 payı ile yerli marka otomobil üretimi için bir şirket kuruldu.

Türkiye’nin yerli otomobil markasının CEO’su olarak Bosch Küresel Otomotiv Satış Hizmeteri’nin dünya satış ve pazarlama sorumlusu Gürcan Karakaş getirildi. Karakaş’ın, 1 Eylül 2018’de görevine başlayacağı açıklandı.

Gürcan Karakaş, Türkiye’nin kesinlikle küresel pazarda söz sahibi olması gerektiğini vurgulayarak şu açıklamayı yapıyor: “Son 12 yıldır otomotiv teknolojilerinin içinde aktif yer alıyorum. Teknolojideki gelişim klasik otomobili bir mobilite eko sistemine dönüştürecek. Projemizdeki yüksek motivasyon ve kararlılığı, ülkedeki büyük potansiyelin kullanımıyla birleştirdiğimizde küresel pazarda söz sahibi olunacağına kesin gözüyle bakıyorum. Bu projeyle, küresel pazarda edindiğim bilgi birikimimi ve tecrübemi ülkeme aktarabilme fırsatım olduğu için mutluyum. Emin olun Türkiye, küresel ortamda rekabet edebilen bir marka ve otomobilden fazlasını yapacak.”

Türkiye’nin yerli otomobili üretmek için ilk adım atılırken uzmanlar günümüze uygun bir otomobil yapısı düşündüğünü belirttiler. Üretilen yerli otomobilimiz elektrikli yada hibritli bir model olması gerektiğini öne sürüyorlar. Yerli otomobil ilk üretiminde en az 1 milyon kapasite olası gerektiğini ve ilk iç piyasaya daha sonra dış piyasada çalışmaların devam etmesi gerektiğine dikkat çekiyorlar. Yerli marka otomobil üretiminin planladığı gibi gittiği takdirde, güçlü olan otomotiv yan sanayisinin daha da güçleneceğini içtenlikle inandığını vurguluyorlar.

Efor Patent olarak geçmişte bir şekilde sabote edilen “yerli otomobil” girişiminin tekrar ele alınmasını destekliyoruz; Başlamak bitirmenin yarısıdır ve zararın neresinden dönülse kardır…  Bu projenin hayata geçirilmesinde emeği geçen herkese teşekkür ederiz. Güçlü bir Türkiye için yerli sanayinin geliştirilmesi ve ihracat yapılması çok önemlidir. Bunun gerçekleştirilmesi için Ar-Ge yatırımlarıyla inovasyonlar arttırılmalı ve küresel markalar yaratılmaya çalışılmalıdır…

Efor Patent | Tescilleyin Sizin Olsun